আরসি মোটর কার হল একটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত মোটর কার যা এর উপাদান হিসেবে ব্রাশ করা বা ব্রাশবিহীন মোটর ব্যবহার করতে পারে।
আরসি গাড়ির মোটর গাড়ির চলাচলের জন্য দায়ী, এবং এই নিবন্ধে ব্রাশড বনাম ব্রাশবিহীন আরসি মোটর নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে।
ব্রাশড বনাম ব্রাশলেস মোটর আরসি কার
প্রতিটি ব্রাশড বা ব্রাশবিহীন মোটরের বিভিন্ন সুবিধা বা অসুবিধা রয়েছে, উভয়ের মধ্যে তুলনা রয়েছে ব্রাশড বনাম ব্রাশবিহীন মোটর.
ব্রাশড বনাম ব্রাশলেস আরসি মোটরের মধ্যে তুলনা:
পরামিতি | আরসি গাড়ির ব্রাশড মোটর | আরসি গাড়ির ব্রাশবিহীন মোটর |
দক্ষতা | তুলনামূলকভাবে কম দক্ষতা 75 থেকে 80% পর্যন্ত। | 80 থেকে 90% পর্যন্ত তুলনামূলকভাবে উচ্চতর দক্ষতা। |
জীবনকাল | আরো চলমান উপাদানের কারণে তুলনামূলকভাবে কম আয়ু। | অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ জীবনকাল, প্রায় 10,000 ঘন্টা অপারেশন। |
গতির পরিসর | ব্রাশ এবং কম্যুটেটিভ একটি ব্রাশ করা মোটরের গতি সীমাবদ্ধ করে। | ব্রাশবিহীন মোটরের গতি শুধুমাত্র কন্ট্রোলারের গতি দ্বারা সীমিত। |
গোলমাল | উচ্চতর বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক শব্দগুলি ব্রাশ এবং কমিউটার বা বৈদ্যুতিক চাপের মধ্যে উচ্চ ঘর্ষণের কারণে হয়। | ব্রাশের অনুপস্থিতির কারণে তুলনামূলকভাবে কম যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক শব্দ। |
মূল্য | তুলনামূলক সস্তা. | তুলনামূলকভাবে ব্যয়বহুল। |
ঘূর্ণন সঁচারক বল | একটি অভিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য, কম দক্ষ শক্তি রূপান্তরের কারণে তুলনামূলকভাবে কম টর্ক তৈরি হয়। | বা ব্রাশবিহীন মোটরে শক্তির উচ্চ-দক্ষ রূপান্তরের কারণে অভিন্ন পাওয়ার সাপ্লাই উচ্চ টর্ক তৈরি হয়। |
নিয়ামক | এর গতি বা স্যুইচিং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কোনো বাহ্যিক নিয়ামকের প্রয়োজন নেই। | এটির গতি বা স্যুইচিং নিয়ন্ত্রণ করতে একটি বাহ্যিক নিয়ামক প্রয়োজন। |
উপাদান | একে অপরের মধ্যে সংগ্রহের জন্য এটিতে একটি ব্রাশ এবং কমিউটার রয়েছে। | এটির উপাদান হিসেবে কোনো ব্রাশ নেই। |
আপনি কি ব্রাশ করা আরসি গাড়িতে ব্রাশবিহীন মোটর লাগাতে পারেন
একটি ব্রাশড মোটর হল এক ধরণের ডিসি মোটর যার ব্রাশ হিসাবে কোন অংশ থাকে না, যেখানে একটি ব্রাশ মোটর একটি কমিউটারের সংস্পর্শে একটি ব্রাশ ধারণ করে।
A brushless মোটর স্পেসিফিকেশন বা অন্যান্য রেটিং অভিন্ন হলে ব্রাশ করা আরসি মোটরের জায়গায় খুশি হতে পারে।
মোটর রূপান্তর সঞ্চালিত হতে পারে না. তবুও, আপনি ইলেকট্রনিক স্পিড কন্ট্রোলার (ESC) সহ একটি ব্রেথলেস মোটর সহ একটি ব্রাশ করা মোটর পরিবর্তন করতে পারেন কারণ একটি ব্রাশবিহীন মোটর সঠিকভাবে পরিচালনার জন্য একটি বাহ্যিক ইলেকট্রনিক গতি নিয়ন্ত্রক প্রয়োজন।
প্রতিস্থাপনের সময় মোটর অপারেটিং রেঞ্জ এবং বর্তমান বা ভোল্টেজ রেটিং এবং সেইসাথে প্রয়োজনীয় অপারেটিং গতি, মোটরের আকার, সমস্ত প্রয়োজনীয় বিবেচনা করার পরে বিবেচনা করুন তথ্য ব্রাশ করা মোটর একটি brushless সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে মোটর, একটি ব্রাশড মোটরকে একটি ব্রাশবিহীন মোটর দিয়ে প্রতিস্থাপন করলে আমরা ব্রাশহীন মোটরের উচ্চ দক্ষতার কারণে অনেক পার্থক্য করতে পারি এবং একটি ব্রাশ করা মোটরের তুলনায় মোটরের টর্ক বাড়ানো যেতে পারে এবং অন্যান্য সুবিধাও রয়েছে যেমন কম বৈদ্যুতিক বা যান্ত্রিক শব্দ। , ইত্যাদি
আরসি গাড়িতে ব্রাশবিহীন মোটরের সুবিধা কী?
ব্যবহারের বিভিন্ন সুবিধা রয়েছে brushless মোটর একটি আরসি গাড়িতে:
- সম্পদের অনুপস্থিতি এবং কম চলমান পরিচিতির কারণে সহজ এবং কম খরচে রক্ষণাবেক্ষণ।
- উচ্চ টর্ক থেকে ওজন অনুপাত মানে ব্রাশ করা মোটর থাকার তুলনায় অপেক্ষাকৃত ছোট আকারে উচ্চ আউটপুট পাওয়ার জেনারেশন।
- ব্রাশ বা কমিউটারের কারণে মোটরের গতির কোন সীমাবদ্ধতা নেই; এর গতির সীমা আছে শুধুমাত্র নিয়ামকের গতি। কন্ট্রোলার যত দ্রুত, মোটরের গতি তত বেশি। তুলনামূলকভাবে কম চলমান অংশগুলির কারণে একটি ব্রাশবিহীন মোটর দিয়ে সর্বোচ্চ গতির পরিসর দ্রুত অর্জন করা যায়, যার ফলে তুলনামূলকভাবে কম ঘর্ষণজনিত ক্ষতি হয়।
- রেটেড লোড সহ সমস্ত গতিতে ব্রাশ করা মোটরের তুলনায় উচ্চ দক্ষতা.
- ব্রাশের অনুপস্থিতির কারণে, ব্রাশবিহীন মোটর ব্রাশ করা আরসি মোটরের চেয়ে বেশি টেকসই হয়ে ওঠে.
- একটি ব্রাশবিহীন মোটর একটি অভিন্ন পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য ব্রাশ করা মোটরের চেয়ে দ্রুত.
- তুলনামূলকভাবে কম ওভারহিটিং সমস্যা.
- কম চলমান অংশের কারণে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা, যা কম ঘর্ষণ, কম শক্তির ক্ষতি, কম যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিক ক্ষতি, শব্দ ইত্যাদির কারণ হয়।
- তুলনামূলকভাবে কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ
- একটি ব্রাশবিহীন মোটর উইন্ডিংগুলির মধ্যে মসৃণ কারেন্ট পরিবর্তনের জন্য উইন্ডিং কারেন্টকে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করে তোলে, যার ফলে কম টর্ক রিপল হয়।
- কম অপারেশনাল শব্দ।
- ব্রাশ করা আরসি মোটরের চেয়ে তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট মোটর সাইজ.
- কম তাপ এবং ঘর্ষণ কারণে, স্ফুলিঙ্গ উত্পাদন তুলনামূলকভাবে কম হয়, এমনকি নিবিড় কাজের চাপেও।
- ব্রাশবিহীন মোটরগুলি ব্রাশ করা মোটরগুলির মতো দ্রুত ফুরিয়ে যায় না।
এছাড়াও পড়ুন:
- ফ্লিপ ফ্লপ সার্কিটে ট্রানজিস্টরের ভূমিকা কী?
- গেট সমীকরণ সমাধান
- hpf s কাটঅফ ফ্রিকোয়েন্সি কি সর্বদা 3db অ্যাটেন্যুয়েশন বিন্দুতে থাকে
- একটি সংকেতের ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালী পরিবর্তন করা যেতে পারে?
- বুলিয়ান বীজগণিত সরলীকরণ
- একটি যোগাযোগ চ্যানেলে কত দ্রুত সংকেত প্রেরণ করা যেতে পারে তার একটি সীমা আছে কি?
- ফ্যান ইন এবং ফ্যান আউট প্রভাব
- ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালী কি একটি সংকেতের ব্যান্ডউইথ নির্ধারণ করে?
- এইচপিএফ-এ একটি নিখুঁত ইটের প্রাচীর প্রতিক্রিয়া অর্জন করা কি সম্ভব?
- অপারেশনাল পরিবর্ধক op amp
আমি ফলিত ইলেকট্রনিক্স এবং ইন্সট্রুমেন্টেশন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে স্নাতক করেছি। আমি একজন কৌতূহলী মনের মানুষ। ট্রান্সডুসার, ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইন্সট্রুমেন্টেশন, ইলেকট্রনিক্স ইত্যাদি বিষয়ে আমার আগ্রহ এবং দক্ষতা রয়েছে। আমি বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং উদ্ভাবন সম্পর্কে জানতে পছন্দ করি এবং আমি বিশ্বাস করি যে এই ক্ষেত্রে আমার জ্ঞান আমার ভবিষ্যত প্রচেষ্টায় অবদান রাখবে।