ফায়ারিং অর্ডার এবং ফায়ারিং ব্যবধানের ভিন্ন অর্থ রয়েছে।
ফায়ারিং অর্ডার হল সেই ক্রম যেখানে একটি মাল্টি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ভিতরের সিলিন্ডারগুলি ফায়ার করা হয় যেখানে ফায়ারিং ব্যবধান হল সেই সময়কাল যার পরে একই স্পার্ক প্লাগ (সিলিন্ডার) ফায়ার করা হয়। ফায়ারিং ব্যবধান একটি একক সিলিন্ডার ইঞ্জিনেও ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে একাধিক সিলিন্ডার ব্যবহার করা হলেই ফায়ারিং অর্ডার বিদ্যমান থাকে।
গুলি চালানোর আদেশ কি?
অগ্নিসংযোগ ক্রম কম্পনের সম্ভাবনা কমাতে সাহায্য করে এবং সঠিক তাপ স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ করে।
উপরের বিভাগে যেমন আলোচনা করা হয়েছে, ফায়ারিং অর্ডার হল সেই ক্রম যার সাহায্যে ইঞ্জিনের ভিতরের সিলিন্ডারগুলি ফায়ার করা হয়। এই শব্দটি কার্যকর হয় যখন একটি ইঞ্জিনের ভিতরে একাধিক সিলিন্ডার থাকে।
মাল্টি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডার
ফায়ারিং অর্ডার মানে সেই কালানুক্রমিক যা দিয়ে সিলিন্ডারগুলো ফায়ার করা হয়।
নিচে কিছু সাধারণ ফায়ারিং অর্ডার বিভিন্ন জন্য ব্যবহৃত হয় মাল্টি সিলিন্ডারের প্রকার ইঞ্জিন-
| সিলিন্ডার সংখ্যা | গুলির আদেশ | সংশ্লিষ্ট ফায়ারিং অর্ডার ব্যবহার করে ইঞ্জিন |
| 2 | 1-2 | বুইক মডেল বি |
| 3 | 1-3-2 | পেরোডুয়া ক্যানসিল ইঞ্জিন |
| 4 | 1-3-4-2,1-2-4-3 | ফোর্ড টাউনাস, ফোর্ড কেন্ট |
| 5 | 1-2-4-5-3, 1-3-5-4-2 | ভলভো 850, জিএম অ্যাটলাস ইঞ্জিন |
| 6 | 1-5-3-6-2-4, 1-4-3-6-2-5 | নিসান এল ইঞ্জিন, ভক্সওয়াগেন V6s |
| 7 | 1-3-5-7-2-4-6 | রেডিয়াল ইঞ্জিন |
| 8 | 1-8-7-3-6-5-4-2, 1-8-7-2-6-5-4-3 | নিসান ভিকে ইঞ্জিন, জিএম এলএস ইঞ্জিন |
| 9 | 1-10-9-4-3-6-5-8-7, 1-6-5-10-2-7-3-8-4-9 | ডজ ভাইপার V10, BMW S85, Ford V10 |
চিত্র ক্রেডিট: উইকিপিডিয়া
ফায়ারিং ব্যবধান কি?
ফায়ারিং ইন্টারভাল হল একই সিলিন্ডার/স্পার্ক প্লাগের পরপর দুটি ফায়ারিংয়ের মধ্যে সময়।
ইগনিশন স্ট্রোকের সময় স্পার্ক প্লাগকে আগুন দিতে হয়। স্পার্ক প্লাগের ফায়ারিং এতটাই সুনির্দিষ্টভাবে সময়মত যে এটি যখন ইগনিশন স্ট্রোকের সময় হয় তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আগুন হয়ে যায়। যদি একটি পূর্ণ চক্র সম্পূর্ণ করতে x মিলিসেকেন্ড সময় লাগে তাহলে প্রতি x মিলিসেকেন্ডের পর ফায়ারিং হবে।
ফায়ারিং ব্যবধানের তাৎপর্য কি?
যেকোন কিছু যা আরো পদ্ধতিগত এবং আরো এমনকি আরো দক্ষতার সাথে কাজ করে।
ফায়ারিং ব্যবধানের তাৎপর্য নিম্নরূপ-
- কম্পন কমিয়ে দেয়।
- জোড় চাপ ডাল সংখ্যা বৃদ্ধি প্রদান করে.
- অসম ফায়ারিং ব্যবধান ইঞ্জিনে গলা এবং ক্রমবর্ধমান শব্দ সৃষ্টি করে
গুলি চালানোর আদেশ বজায় না থাকলে কী হবে?
কম্পনের কারণে সিলিন্ডারগুলি একটি নির্দিষ্ট ক্রমানুসারে গুলি করা হয় তাপ স্থানান্তর সমস্যা।
যদি গুলি চালানোর আদেশ বজায় না থাকে, ধরুন, যদি সংলগ্ন সিলিন্ডারগুলি দীর্ঘ সময় ধরে গুলি চালাতে থাকে। তাহলে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে উত্পন্ন তাপ খুব বেশি হবে এবং উচ্চ সিঙ্কের তাপমাত্রা সবসময় কম কার্যকর হয়। সংলগ্ন সিলিন্ডার থেকে কম্পন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সমর্থনকারী বিয়ারিংগুলিতে গুরুতর প্রভাব ফেলবে।
অতএব, একটি সঠিক গুলি চালানোর আদেশ কাম্য।
কিভাবে ফায়ারিং অর্ডার নিয়ন্ত্রিত/সেট করা হয়?
ফায়ারিং অর্ডার ইঞ্জিনের ইগনিশন সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ইগনিশনের প্রয়োজন হলে এটি নির্দিষ্ট সময়ে নির্দিষ্ট সিলিন্ডারে প্রয়োজনীয় কারেন্ট সরবরাহ করে।
ডিস্ট্রিবিউটর একটি মাল্টি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের প্রতিটি স্পার্ক প্লাগে সঠিক ক্রমে স্পার্ক নিয়ন্ত্রণ করে। ডিস্ট্রিবিউটর অবস্থান পরিবর্তন সরাসরি ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডারকে প্রভাবিত করবে। কিন্তু এই কাজটি করতে হবে বিশেষজ্ঞ মেকানিক দ্বারা। ফায়ারিং অর্ডার পরিবর্তন বাঞ্ছনীয় নয়.
কিভাবে ফায়ারিং ব্যবধান নিয়ন্ত্রিত/সেট করা হয়?
ইঞ্জিনের ইগনিশন সিস্টেমও ফায়ারিং ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করে। এটি প্রয়োজনের সময় সঠিক মুহূর্তে স্ফুলিঙ্গ দেয়।
ফায়ারিং ইন্টারভাল ক্যামের ক্রিয়া দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা সার্কিট ব্রেকার হিসাবে কাজ করে। সার্কিট ব্রেকার খোলা থাকলে, ক্যাপাসিটর চার্জ করা শুরু করে সার্কিটে উচ্চ ভোল্টেজের ঢেউ তৈরি করে। এই উচ্চ ভোল্টেজের ঢেউ স্পার্ক তৈরি করে। ক্যামের ঘূর্ণনটি এমনভাবে সঠিকভাবে টাইম করা হয়েছে যাতে এটি সুনির্দিষ্ট মুহূর্তে সার্কিট ভেঙে দেয়।
ফায়ারিং অর্ডার এবং ফায়ারিং ব্যবধান নিয়ন্ত্রণে ব্যবহৃত বিভিন্ন অংশ
গাড়ির ইগনিশন সিস্টেম ইঞ্জিনের ফায়ারিং অর্ডার এবং ফায়ারিং ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করে। সর্বাধিক ব্যবহৃত ইগনিশন সিস্টেম ম্যাগনেটো এবং ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম।
ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমে নিম্নলিখিত অংশগুলি ব্যবহার করা হয়-
- চুম্বকাধার- একটি ঘূর্ণায়মান চুম্বক যা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে।
- পরিবেশক- এটি স্পার্ক প্লাগগুলিতে একটি সঠিক ক্রমানুসারে কারেন্ট বিতরণ করে।
- ক্যাপাসিটর- ক্যাপাসিটর দুটি সমান্তরাল ধাতব প্লেট নয় যার প্রতিটি প্রান্ত সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। এটি চার্জ সংরক্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়
- স্পার্ক প্লাগগুলি- স্পার্ক প্লাগগুলি বায়ু জ্বালানী মিশ্রণকে জ্বালানোর জন্য দায়ী।
ম্যাগনেটো নিজেই ইগনিশন সিস্টেমের জন্য শক্তি উৎপন্ন করে. অতএব, এটির শক্তির কোনও বাহ্যিক উত্সের প্রয়োজন নেই। ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেমে, ব্যাটারি বাহ্যিক শক্তি হিসাবে ব্যবহৃত হয় উৎস।
