ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম: 11টি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য

• চুম্বকাধার
  চুম্বক বলতে উচ্চ ভোল্টেজ উৎপাদনে ব্যবহৃত ঘূর্ণমান চুম্বকের একটি গ্রুপকে বোঝায়। ইঞ্জিনের ঘূর্ণন গতি (rpm) চুম্বক ঘোরানোর দ্বারা উত্পাদিত ভোল্টেজের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক। অংশের ঘূর্ণনের উপর ভিত্তি করে, চুম্বক তিন প্রকার-  
  
  -আম্যাচুর ঘোরানোর ধরন
  -ম্যাগনেট ঘোরানো টাইপ
  -পোলার ইন্ডাক্টর টাইপ
  
• পরিবেশক
  নাম অনুসারে, পরিবেশক ইগনিশন সার্জগুলিকে আমন্ত্রণ জানায় এবং তারপরে এটি পৃথক স্পার্ক প্লাগগুলির মধ্যে বিতরণ করে। পরিবেশকের কেন্দ্রে একটি রটার এবং পরিধিতে ধাতব ইলেক্ট্রোড রয়েছে।

• প্রাথমিক ও মাধ্যমিক বায়ু
  প্রাইমারি ওয়াইন্ডিং ইনপুট হিসেবে কাজ করে যা উৎস থেকে শক্তি গ্রহণ করে এবং সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিং বেশি সংখ্যক টার্ন দিয়ে আউটপুট হিসেবে কাজ করে। সেকেন্ডারি উইন্ডিং ডিস্ট্রিবিউটরের সাথে সংযুক্ত।

• চাকার অংশবিশেষ
  ক্যাম চুম্বকের গতি সহজ করে। এটি চুম্বকের খুঁটির সাথে সংযুক্ত।

• সার্কিট ব্রেকার
  ক্যাম মোশন এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটি নির্দিষ্ট বিরতিতে সার্কিট ভেঙ্গে দেয়। যখন সার্কিট বিরতি হয়, ক্যাপাসিটর প্রাথমিক স্রোত দ্বারা চার্জ করা শুরু করে।

• ক্যাপাসিটর
  ক্যাপাসিটর হল দুটি ধাতব প্লেটের সমাবেশ যা একে অপরের থেকে সামান্য দূরত্বে স্থাপন করা হয়। ক্যাপাসিটর স্টোর চার্জ করে।

• স্পার্ক প্লাগ
  ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভিতরে বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ জ্বালানোর জন্য স্পার্ক প্লাগ ব্যবহার করা হয়। স্পার্ক প্লাগে দুটি ধাতব ইলেক্ট্রোড রয়েছে যা একটি ছোট দূরত্ব দ্বারা পৃথক করা হয়েছে।

কিভাবে একটি চুম্বক কাজ করে?

ম্যাগনেটো সিস্টেম বিদ্যুতের উৎস হিসাবে একটি ঘূর্ণমান চুম্বক নিযুক্ত করে, বাকি কাজ ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেমের অনুরূপ। ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের কাজ সংক্ষিপ্তভাবে নীচে ব্যাখ্যা করা হয়েছে-

কয়েলের ভিতরে ইঞ্জিন যখন চুম্বককে ঘোরায়, একটি EMF উৎপন্ন হয় এবং তাই কয়েলের মধ্য দিয়ে একটি কারেন্ট প্রবাহিত হতে থাকে। চুম্বকের খুঁটি কুণ্ডলী থেকে সরে যেতে শুরু করলে, চুম্বকীয় প্রবাহ কমতে শুরু করে। এই সময়ে, ক্যাম সার্কিট (ক্যাম-টাইপ কন্টাক্ট ব্রেকার) ভেঙ্গে দেয়।

কন্টাক্ট ব্রেকার সার্কিট ভেঙে দিলে কারেন্টের প্রবাহ ব্যাহত হয়। ফলস্বরূপ, ক্যাপাসিটর চার্জ করা শুরু করে এবং সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ে ভোল্টেজ দ্রুত বৃদ্ধি পায়। ভোল্টেজ এমন পরিমাণে বৃদ্ধি পায় যে এটি ছোট ফাঁক লাফাতে সক্ষম। যখন এটি ঘটে, স্পার্ক তৈরি হয় এবং জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ প্রজ্বলিত হয়।

ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের ধরন

ইঞ্জিনের ঘূর্ণনের উপর ভিত্তি করে, ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম নিম্নলিখিত ধরণের হতে পারে-

• চুম্বক ঘোরানোর ধরন- এই প্রকারে, চুম্বক আবর্তিত হয় এবং আর্ম্যাচার স্থির থাকে। ফলস্বরূপ চুম্বক এবং বাতাসের মধ্যে একটি আপেক্ষিক গতি আছে। আধুনিক দিনে, এই ধরনের চুম্বকীয় ইগনিশন সিস্টেম সাধারণত ব্যবহৃত হয়।
  
• পোলার ইন্ডাক্টর টাইপ- এই প্রকারে, কয়েল এবং চুম্বক উভয়ই ঠিক রাখা হয়। এখানে চলমান অংশ হল একটি নরম লোহার কোর যা নির্দিষ্ট বিরতিতে অনুমান করে।
  
• Armature rotating type- এই প্রকারে, চুম্বক স্থির থাকে এবং আর্ম্যাচার ঘোরে।

দ্বৈত চুম্বক ইগনিশন সিস্টেম

সাধারণত একটি একক চুম্বক ছোট ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয় যেমন দুই চাকার। বিমানের মতো বড় ইঞ্জিনগুলির নিরাপত্তার জন্য অতিরিক্ত চুম্বকের প্রয়োজন। দ্বৈত চুম্বক ইগনিশন সিস্টেমে, একটির পরিবর্তে দুটি চুম্বক ব্যবহার করা হয়। এটি ইঞ্জিনের নিরাপত্তা ফ্যাক্টর বাড়ায়।

বিমানের ইঞ্জিনগুলিতে দ্বৈত চুম্বকীয় ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয় যেখানে প্রতিটি ইঞ্জিন সিলিন্ডারের দুটি স্পার্ক প্লাগ থাকে এবং প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ তার পৃথক চুম্বক দ্বারা চালিত হয়। যে ক্ষেত্রে একটি চুম্বকের ব্যর্থতা ঘটে, অন্য চুম্বক ইঞ্জিনকে দক্ষতার সামান্য হ্রাসের সাথে চলমান রাখে।

উচ্চ টেনশন চুম্বক | কম টেনশন চুম্বক

চুম্বক দুই প্রকার- উচ্চ টান এবং কম টান চুম্বক। ইগনিশন সিস্টেমে তাদের কাজের নীতি একই। এই উভয় চুম্বক তাদের মধ্যে এক মিনিটের পার্থক্য আছে।

হাই টেনশন ম্যাগনেটো উচ্চ ভোল্টেজের ডাল উৎপন্ন করে যা স্পার্ক প্লাগের দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে দৈর্ঘ্য জুড়ে লাফাতে যথেষ্ট। এই ধরনের ম্যাগনেটো কাজ করে যখন সার্কিট ভেঙ্গে যায়, তখনই ভোল্টেজ কাঙ্ক্ষিত স্তরে উঠে যায়। এই ধরনের চুম্বকটির প্রধান অসুবিধা হল যে এটি খুব উচ্চ ভোল্টেজ নিয়ে কাজ করে।

লো টেনশন ম্যাগনেটো একটি কম ভোল্টেজ তৈরি করে যা ট্রান্সফরমার কয়েলে বিতরণ করা হয় যা আবার স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত। একটি কম টেনশন চুম্বক ব্যবহার উচ্চ ভোল্টেজ মোকাবেলা করার প্রয়োজন দূর করে। এই ধরণের চুম্বক সাধারণত স্পার্ক ইগনিটারে ব্যবহৃত হয় এবং স্পার্ক প্লাগে নয়।

ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম | ব্যাটারি এবং ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য

ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের মতো একই উদ্দেশ্যে কাজ করে। এটি বিদ্যুতের উৎস হিসেবে কাজ করে যা স্পার্ক প্লাগে স্পার্ক তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।  

ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম সাধারণত চার চাকাতে ব্যবহৃত হত কিন্তু এখন এটি দুই চাকাতেও ব্যবহৃত হচ্ছে। একটি 6V বা 12V ব্যাটারি ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের বিপরীতে একটি স্ফুলিঙ্গ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ম্যাগনেটো ছিল বিদ্যুতের উৎস।

ব্যাটারি বেশি জায়গা নেয় তাই এটিকে দুই চাকার গাড়িতে ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়নি যেখানে জায়গার সীমাবদ্ধতা বেশি। আজকাল কমপ্যাক্ট ব্যাটারি সিস্টেম পাওয়া যায় যা দুই চাকাতেও ব্যবহার করা যায়।

ব্যাটারি এবং ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল বিদ্যুতের উৎস। ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেমে, যেমনটি নাম প্রস্তাব করে, ব্যাটারিটি বিদ্যুতের উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয় যেখানে ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমগুলি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য চুম্বক ব্যবহার করে।

ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম

ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমগুলি ইলেকট্রিক্যাল সার্কিট ব্যবহার করে যা ট্রানজিস্টর ধারণ করে যা সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় স্পার্ক উৎপন্ন করতে। এই ধরনের সিস্টেম এমনকি একটি পাতলা মিশ্রণ প্রজ্বলিত করতে পারে এবং উন্নত অর্থনীতি প্রদান করে।

ইলেকট্রনিক সিস্টেম দুটি প্রকারে বিভক্ত- ট্রানজিস্টর এবং ডিস্ট্রিবিউটরহীন ইগনিশন সিস্টেম। সাধারণভাবে ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম, ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমে ব্যবহৃত ব্রেকার পয়েন্ট ব্যবহার করে না। অতএব, এই ধরণের সিস্টেম বিরতিহীন ইগনিশন সরবরাহ করে।

ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধা

প্রতিটি সিস্টেম আদর্শ নয়, প্রতিটি সিস্টেমের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। এটি একটি নকশা বাণিজ্য যা সিদ্ধান্ত নেয় যে কোন ধরণের সিস্টেম ব্যবহার করতে হবে। ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের সুবিধাগুলি নিম্নরূপ-

• এটি নিজেই বিদ্যুৎ উৎপাদন করে তাই ব্যাটারির প্রয়োজন নেই।
• এটি কম জায়গা দখল করে।
• ব্যাটারি চার্জ বা ডিসচার্জ করার কোন সমস্যা নেই কারণ এটি একটি ব্যবহার করে না।
• উচ্চ ভোল্টেজ স্পার্কের কারণে উচ্চ দক্ষতা/নির্ভরযোগ্যতা।

ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের অসুবিধা হল-

• অন্যান্য ইগনিশন সিস্টেমের তুলনায় ব্যয়বহুল।
• শুরুর সময়, কম ইঞ্জিনের গতির কারণে স্পার্কের মান কম। এটি উচ্চ ইঞ্জিনের গতির সাথে উচ্চতর হয়।

প্রশ্ন অনুশীলন করুন

কিভাবে একটি ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম কাজ করে?

উত্তর: ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম নীতির উপর কাজ করে ফ্যারাডে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের প্রথম আইন।

চুম্বক এবং ট্রান্সফরমার কয়েলের মধ্যে আপেক্ষিক গতি একটি ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স (ইএমএফ) প্ররোচিত করে। এই কারণে, একটি বৈদ্যুতিক বর্তমান উত্পাদিত হয়। চুম্বকের ঘূর্ণন অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে এবং খুঁটিগুলি কুণ্ডলী থেকে আরও দূরে যেতে শুরু করে, একটি সার্কিট ব্রেকার সার্কিটটি ভেঙে দেয় এবং স্রোতের প্রবাহকে ব্যাহত করে।

এর কারণে, সেকেন্ডারি কয়েলে একটি উচ্চ ভোল্টেজ তৈরি হয় যা পরে স্পার্ক প্লাগগুলিতে বিতরণ করা হয়। স্পার্ক প্লাগের দুটি ইলেক্ট্রোডের মধ্যে দৈর্ঘ্য জুড়ে লাফানোর জন্য ভোল্টেজ যথেষ্ট বেশি।

ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের প্রধান সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?

উত্তর: ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের সুবিধা নিম্নরূপ-

• কোন ব্যাটারির প্রয়োজন হয় না কারণ চুম্বক নিজেই বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
• অন্যান্য ইগনিশন সিস্টেমের তুলনায় কম জায়গা নেয়।
• ব্যাটারি ব্যবহার না হওয়ায় স্রাবের সমস্যা নেই।

নিচের ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমের অসুবিধাগুলি হল-

• অন্যান্য ইগনিশন সিস্টেমের তুলনায় ব্যয়বহুল।
• উত্পাদিত ভোল্টেজ সরাসরি ইঞ্জিনের গতির আনুপাতিক। কম ইঞ্জিনের গতির কারণে শুরুতে কম ভোল্টেজ তৈরি হয়।

তিন ধরনের ইগনিশন সিস্টেম কি?

উত্তর: বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ জ্বালানোর জন্য, একটি ইগনিশন সিস্টেম প্রয়োজন। শিল্প প্রয়োগের জন্য, তিন ধরণের ইগনিশন সিস্টেম সাধারণত ব্যবহৃত হয়-

• ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেম
• ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম
• ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম

ইগনিশন সিস্টেমে ম্যাগনেটোর উদ্দেশ্য কী?

উত্তর: চুম্বক একটি ঘূর্ণমান চুম্বক যার ঘূর্ণন গতি ইঞ্জিনের গতির সমান।
        
      স্পার্ক প্লাগে স্ফুলিঙ্গ তৈরি করতে উচ্চ ভোল্টেজের ডাল প্রয়োজন। এই ডাল একটি চুম্বক দ্বারা উত্পাদিত হয়। উত্পাদিত স্ফুলিঙ্গ বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালিয়ে দেয়।

কেন ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয় না তবে এটির উচ্চ দক্ষতা এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ রয়েছে?

উত্তর: ম্যাগনেটো সিস্টেম শুধুমাত্র ইঞ্জিন ঘূর্ণনের মেকানিক্সের উপর কাজ করে তাই ভোল্টেজ বিভিন্ন গতিতে পরিবর্তিত হয়। ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম সামগ্রিকভাবে আরো দক্ষ কারণ এটি পাতলা বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণকেও জ্বালাতে পারে। ট্রানজিস্টর এবং সেন্সর ব্যবহারের সাথে, স্পার্ক উৎপাদনের নির্ভুলতা উন্নত হয়েছে। এছাড়াও, যান্ত্রিক উপাদানগুলি নির্দিষ্ট সময়ের পরে পরা উচিত।

উপরের কারণগুলির কারণে, আজকাল ম্যাগনেটো সিস্টেম ব্যবহার করা হয় না। যাইহোক, তারা তাদের আবিষ্কারের সময় সবচেয়ে উপযুক্ত ছিল।

ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমে কোন রুট অনুসরণ করে?

উত্তর: চুম্বকীয় ইগনিশন সিস্টেমে বর্তমান কুণ্ডলীর চারপাশে বিভিন্ন চুম্বকীয় প্রবাহ দ্বারা প্ররোচিত হয়।

প্রবাহিত প্রবাহ প্রাথমিক ঘূর্ণন মাধ্যমে প্রবাহিত। একটি সার্কিট ব্রেকার নির্দিষ্ট বিরতিতে সার্কিট ভাঙে। সার্কিট ভেঙ্গে গেলে বর্তমান প্রবাহ ব্যাহত হয়। এর ফলে সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ে ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায় যা স্পার্ক প্লাগের সাথে সংযুক্ত। পোলস বিপরীত হিসাবে, বর্তমান প্রবাহ বিপরীত।

একটি আরো দক্ষ ইগনিশন সিস্টেম কুণ্ডলী এবং ব্যাটারি বা চুম্বক কি?

উত্তর: এই প্রশ্নের উত্তর তুলনার ভিত্তির উপর নির্ভর করে।

        যদি আমরা স্থান এবং স্রাব হারের ভিত্তিতে তুলনা করি, তাহলে চুম্বকটি আরও দক্ষ কারণ এটি কম স্থান নেয় এবং স্রাবের কোন সমস্যা নেই।

       যদি আমরা ইগনিশন টাইমিংয়ের ভিত্তিতে তুলনা করি, তাহলে ব্যাটারি ইগনিশন সিস্টেমটি আরও কার্যকর কারণ এটিতে নির্দিষ্ট ইগনিশন টাইমিং নেই। ম্যাগনেটো ইগনিশন সিস্টেমটি যান্ত্রিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এটির একটি নির্দিষ্ট ইগনিশন সময় রয়েছে।

কম ভোল্টেজের কারণে এটি কম গতিতে সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। অতএব, ভেরিয়েবল ইগনিশন টাইমিং সহ একটি ইগনিশন সিস্টেম নির্দিষ্ট ইগনিশন টাইমিংয়ের চেয়ে বেশি কার্যকর।