যে কোনো ডিভাইসের কার্যক্ষমতা তার কর্মক্ষমতার একটি পরিমাপ
টারবাইনের দক্ষতাকে ইনপুট শক্তির সাথে কার্যকর কাজের শক্তি আউটপুটের অনুপাত হিসাবে প্রকাশ করা হয়।
স্টিম টারবাইন প্রধানত দুই প্রকার। একটি হল একটি ইমপালস টারবাইন, এবং আরেকটি হল প্রতিক্রিয়া টারবাইন। উভয় টারবাইনের কার্যকারিতা ভিন্ন, এবং এটি তার কাজের কর্মের উপর নির্ভর করে।
টারবাইনের কার্যকারিতা নির্ভর করে এমন অনেক কারণ রয়েছে। এটি ব্লেড কোণ, টারবাইনের খাঁড়িতে গাইড ভ্যান কোণ, বাষ্পের বেগ ইত্যাদি হতে পারে।
টারবাইন দক্ষতা সূত্র
আমরা টারবাইনের কার্যক্ষমতার সাথে টারবাইনের কার্যক্ষমতা জানতে এবং তুলনা করতে পারি
এখানে,
h3 - পয়েন্ট 3-এ এনথালপি
h4 - এনথালপি পয়েন্ট 4 (প্রকৃত টারবাইন)
h4s - এনথালপি পয়েন্ট 4s (আইসেন্ট্রপিক টারবাইন)
সার্জারির isentropic দক্ষতা টারবাইন আমাদের টারবাইনের একটি আদর্শ কর্মক্ষমতা দিতে পারে। আশেপাশে প্রত্যাখ্যান করা তাপকে শূন্য হিসেবে ধরে নিতে হবে। দ্য isentropic দক্ষতা আদর্শ কাজের প্রকৃত কাজের অনুপাত দ্বারা গণনা করা যেতে পারে।
আদর্শ টারবাইন এমন একটি ডিভাইস যা 100% দক্ষতার সাথে কাজ করে। এর অর্থ হল সমস্ত ইনপুট শক্তি দরকারী কাজে রূপান্তরিত হয়। এই ধরনের টারবাইন বাস্তব জগতে অসম্ভব। তাপ এবং ঘর্ষণ আকারে টারবাইনে সর্বদা কিছু ক্ষতি উপস্থিত থাকে।
টারবাইন দক্ষতা বক্ররেখা
আবেগ এবং প্রতিক্রিয়া টারবাইনের জন্য টারবাইনের কার্যকারিতা বক্ররেখা নীচে দেখানো হয়েছে
একটি টারবাইনের পর্যায় দক্ষতা কি?
টারবাইনের পর্যায় দক্ষতা বা স্থূল দক্ষতা ব্লেডের পর্যায়গুলির সাথে সম্পর্কিত।
পর্যায় দক্ষতা হল প্রতি মঞ্চে (প্রতি কেজি বাষ্প) প্রদত্ত শক্তির সাথে প্রতি কেজি বাষ্প দ্বারা ব্লেডে সরবরাহ করা অনুপাত কাজ।
পর্যায় দক্ষতা অগ্রভাগের কার্যকারিতা এবং ফলক দক্ষতার গুণন হিসাবেও প্রকাশ করা যেতে পারে।
একটি ইমপালস টারবাইনে, ব্লেড এবং অগ্রভাগ সেটের পর্যায় রয়েছে। পর্যায় দক্ষতা হল পর্যায়গুলিতে সম্পন্ন কাজ এবং অগ্রভাগে এনথালপি ড্রপিং দ্বারা মঞ্চের কার্যক্ষমতা প্রদান করা।
কিভাবে টারবাইনের দক্ষতা উন্নত করা যায়
নীচে আলোচনা করা কিছু কারণের দ্বারা টারবাইনের কার্যকারিতা উন্নত করা যেতে পারে
এটি উচ্চতর ব্লেড নকশা, নিষ্কাশন ফলক এবং জ্যামিতির আবরণ দ্বারা উন্নত করা যেতে পারে
পাম্পের চেয়ে টারবাইনের কার্যক্ষমতা বেশি কেন?
তরল পরিচালনার উপর ভিত্তি করে পাম্প এবং টারবাইনের দক্ষতা তুলনা করা যেতে পারে
টারবাইনের তুলনায় পাম্পে চাপের ক্ষতি বেশি। টারবাইনে বাউন্ডারি লেয়ারকে পাতলা করে এই ক্ষতি কমানো যায়।
টারবাইনের কার্যকারী তরল খাঁড়ি থেকে প্রসারিত হচ্ছে। ইনলেটে, স্থির চাপ এবং বেগ ক্রমাগত বৃদ্ধি পায়। তরলের গতিশক্তি বৃদ্ধির ফলে ক্ষতি হ্রাস পায়। পাতলা সীমানা স্তর শক্তির ক্ষতি কমাতে পারে।
পাম্পে, স্থির চাপ বাড়াতে ক্ষয় হওয়ার কারণে তরলের সীমানা স্তরের বেধ বেশি হয়। বেধের এই বৃদ্ধি পাম্পের ক্ষতি বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে।
গড় টারবাইন দক্ষতা
টারবাইনের গড় কার্যকারিতা আকার এবং পর্যায়ের উপর নির্ভর করে কিছু পরিসরের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
গড় একটি একক-পর্যায়ের টারবাইনের দক্ষতা 40% যেখানে, মাল্টি-স্টেজ টারবাইনের দক্ষতা হল 65 - 90%।
মাঝারি থেকে উচ্চ চাপের অনুপাতের কারণে মাল্টিস্টেজ টারবাইনের দক্ষতা বেশি। বাষ্প বিভিন্ন পর্যায়ে প্রসারিত হবে, যা দক্ষতার জন্য উপকারী।
ব্যবহারিক টারবাইনের জন্য আদর্শ দক্ষতা পরিসীমা কি?
একটি ব্যবহারিক টারবাইনের আদর্শ দক্ষতা পরিসীমা বিভিন্ন ক্ষতির উপর নির্ভরশীল।
জন্য সামগ্রিক উদ্ভিদ তাপ দক্ষতা বাষ্প টারবাইন 42-45%।
বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি সুপারহিটেড চলছে বয়লার কাজ করছে কয়লার মত জীবাশ্ম জ্বালানী সহ। একটি ব্যবহারিক টারবাইনে তাপের অনেক ক্ষতি হয়। তাপীয় ক্ষতির কারণে, ব্যবহারিক টারবাইনের কার্যকারিতা কম।
টারবাইন বনাম পিস্টন দক্ষতা
বিমানের জন্য টারবাইন এবং পিস্টন ইঞ্জিন তুলনা করা যেতে পারে
পিস্টন ইঞ্জিন তুলনামূলকভাবে বেশি দক্ষ টারবাইন কারণে কম নির্দিষ্ট জ্বালানীতে খরচ।
পিস্টন ইঞ্জিনের তুলনায় টারবাইন ওজনে হালকা। বোর, টার্বোচার্জার ইত্যাদির কারণে পিস্টন ইঞ্জিনের ওজন বেশি হয়। বিমানে ভারসাম্যহীনতা কমাতে লম্বা নাক দেওয়া হয়।
একটি জেনারেটরের সর্বোচ্চ দক্ষতা কত?
জেনারেটর একটি ডিভাইস যা যান্ত্রিক শক্তির ব্যয়ে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে।
যদি ক্ষতিগুলি লোড কারেন্টের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক হয়, তাহলে জেনারেটরের দক্ষতা সর্বাধিক।
জেনারেটরের দক্ষতাকে আউটপুট বৈদ্যুতিক শক্তির সাথে ইনপুট যান্ত্রিক শক্তির অনুপাত হিসাবে বলা যেতে পারে।
পরিবর্তনশীল এবং ধ্রুবক ক্ষতি একই হলে ডিসি জেনারেটরের দক্ষতা সর্বাধিক হতে পারে। পরিবর্তনশীল লস হল আর্মেচার লস, এবং ধ্রুবক ক্ষতি হল ফিল্ড সার্কিট লস এবং ঘূর্ণনগত ক্ষতি।
